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优乐足球平台 武汉地铁2号线7年送客20亿,行车间隔从5.2分钟缩短到2.5分钟

[2020-01-11 17:39:26] 点击量:1254

优乐足球平台 武汉地铁2号线7年送客20亿,行车间隔从5.2分钟缩短到2.5分钟

优乐足球平台,楚天都市报记者潘锡珩 通讯员曾斯 产启斗

七年前的2012年12月28日,武汉轨道交通2号线开通试运营,武汉由此跨步迈入地铁时代。北延线(机场线)、南延线分别于2016年底、2019年初开通,线路全线长度增至60.8公里。武汉地铁这条“黄金线路”从北至南贯穿武汉市黄陂区、东西湖区、江汉区、江岸区、武昌区、洪山区、东湖高新区7大片区。截至2019年12月24日全线运营七年,客运量达到20.16亿乘次,相当于把全武汉市常驻人口运送了183次。

全线全年超3亿客流撑起千万里程

武汉地铁运营有限公司客统计数据显示,截止12月24日,2019年全年线网客运量12亿乘次,其中2号线达到3.5亿乘次,占线网近30%;2号线客运量与去年同期3.12亿乘次相比,增幅超过10%。

客流的不断增长,全线列车行车里程也在快速增加。记者了解到,随着2号线客流量的不断增加,全线运能也在不断提升。2012年年底,2号线开通之初,全线上线列车数为22列,行车间隔为5分12秒,7年来先后经历了20余次调图,最大限度提高运力。武汉地铁运营有限公司相关数据显示,截止12月24日,2019年2号线累计行车里程首次突破1000万公里,达到1045万公里,相当于绕地球走了250圈。

去年11月20日起,2号线南延线与2号线贯通跑图,光谷广场站站前折返瓶颈被打破,武汉地铁运营有限公司结合这一契机增投多列上线列车数大幅压缩行车间隔,高峰时段上线列车达到60列,行车间隔首次进入3分钟以内,达到2.9分钟。此后一年时间内,2号线又经过多次调图,上线列车由60列增至65列。今年国庆节前一日(9月30日)下午高峰时段,全线列车首次上线70列,行车间隔缩短至2.5分钟,小交路乘客站台平均等待时间缩短至40秒,服务水平和乘车体验得到大幅提升,有效缓解了节前集中出城人员和下班族两股客流叠加的高峰。

“现在的周五晚高峰按照70列车运行,这标志着2.5分钟的行车间隔已成为常态。”武汉地铁运营有限公司相关负责人介绍说,行车间隔的大幅缩短为全线年行车突破千万公里做出了贡献,乘客的出行体验得到大幅提升。

克服运输瓶颈提升过江通行能力

轨道交通行车间隔在3分钟以内,系统各项能力裕量被大大压缩,且行车间隔越短困难越大,各路段列车通行能力不均衡的矛盾进一步凸显。

早在今年年初,武汉地铁运营有限公司就开始筹备将2号线行车间隔压缩至2.5分钟的战略目标,对各个系统的功能要求和能力限制进行论证和实验,克服运输瓶颈、挖潜提效,以提高运输组织能力。提前进行了列车信号触发顺序之间关系的论证测试,避免了大小交路交汇处进路干扰;精细化编制列车运行图,对列车停站时间和列车区间运行时间进行精细化、差异化管理,保证前后列车时间、空间的间隔合理。

记者了解到,2号线通过长江的江汉路至积玉桥之间的距离是3292米,江底隧道每个方向设置两处风井,该风井将江底隧道分为三个特殊的闭塞区段,每个闭塞区段只允许一列车通过以保证防火安全,这就在一定程度上限制了列车通行能力。武汉地铁运营有限公司调度部陈聪主任介绍说,通过规范各岗位操作流程、提升作业精细化管理、强化应急处置能力、控制设备运转极限等方式来克服这一瓶颈,有效提高过江特殊区段行车间隔通行能力,确保了70列车能够同时上线。

列车“自动化”出场段能力提升明显

2号线每天凌晨0时44分结束运营,列车回到停车场已是凌晨1时;清晨4时30分,第一趟轨道车就要出车到正线。从4时30分到6时前的一个半小时内,常青车辆段内14列车出库到正线,这样计算,每5分钟就要出一趟车进入正线。

早在今年年初,武汉地铁运营有限公司就计划推行“自动化”出车工作,会同厂家对信号设备进行研究论证,系统升级补漏,不断完善场段自动收发车功能和进路占用顺序冲突检测功能,压缩作业时间,提高段场出车能力。2号线运转车间主任洪欣介绍说,目前,2号线列车从车辆段出库进入正线时间间隔确保在4.5分钟,通过能力较之前提快了1分30秒。

为确保2号线设备长时间、高强度、高负荷运转情况下的安全可靠,从今年年初开始,全线各专业维保部门对线路、供电、站台门、信号、通信、车辆等设备设施提升保养等级,查隐患、排故障;强化行车调度员、列车司机、站务人员的业务培训和作业标准,同时加密综合实战演练,积累总结经验,提升高密度行车条件下的突发事件应急处置能力;优化并严格检修规程,以高级修程保障低级修程,运营期间增派技术人员和驻站人员正线添乘,加强设备设施检查工作,做到及时排除故障、消除隐患。

武汉地铁运营有限公司相关负责人表示,下一步,将持续深入研究线网运输服务水平,优化生产组织方法,充分挖掘线路潜能,做到客流管控全程化,设备保障精细化,努力使运营服务水平和服务质量再上新台阶。